Draft survey öncesinde gemi tarafında hidrostatik ve tank tabloları hazır olmalı, balast tankları mümkün olduğunca tam dolu veya boş tutulmalı, ölçüm sırasında balast ve yakıt transferi durdurulmalı, draft işaretlerine güvenli erişim sağlanmalıdır. Yük ilgilileri ise sözleşmedeki ölçüm hükmünü, beyan edilen miktarı ve raporun düzenleneceği tarafı önceden bildirmelidir.
Gemide hangi belgeler hazır bulunmalı?
Ölçümün gecikmeden başlaması için hesapta kullanılacak gemi belgelerinin gözetmen gemiye çıktığında erişilebilir olması gerekir. Eksik veya güncel olmayan tablolar, hesaplamanın güvenilirliğini doğrudan etkiler.
- Onaylı hidrostatik tablolar ve varsa trim düzeltme tabloları
- Balast, tatlı su, yakıt ve diğer tankların kalibrasyon (iskandil) tabloları
- Draft işaretlerinin perpendikülarlara uzaklığını gösteren plan
- Light ship ağırlığı ve LBP bilgisi
- Önceki seferlere ait draft survey kayıtları ve sabite değerleri
- Başmühendisten güncel yakıt, yağ ve tatlı su miktarları
Balast ve diğer tanklar nasıl hazırlanmalı?
Yarı dolu tanklar, trim ve meyil nedeniyle iskandil ölçümünü belirsiz hale getirir. Bu nedenle balast tanklarının mümkün olduğunca taşıntıya kadar dolu veya tamamen boş olması tercih edilir. Boş bildirilen tanklarda pompalanamayan su miktarı da ölçülmeli ya da kayda geçirilmelidir.
Ölçüm süresince balast pompaları, yakıt transferi ve tatlı su üretimi gibi gemi içi ağırlık değişikliklerine yol açan işlemler durdurulmalıdır. Ölçüm sırasında bunkering yapılması planlanıyorsa, bu durum gözetmenle önceden paylaşılmalıdır.
Draft işaretleri ve erişim için neler yapılmalı?
Altı draft işaretinin tamamı okunabilir durumda olmalıdır. Pas veya kirlenme nedeniyle seçilmesi zor işaretler önceden kontrol edilmeli, açık deniz tarafındaki okumalar için uygun bir bot, iskele merdiveni veya pilot merdiveni ayarlanmalıdır.
Gece ölçümlerinde işaret bölgelerinin yeterince aydınlatılması gerekir. Ölçüm sırasında gemi meylinin mümkün olduğunca giderilmesi ve palamar halatlarının gemiyi rıhtıma sıkıca bağlı tutması, okumaların doğruluğuna katkı sağlar.
Gemi personeli ölçüm sırasında neye dikkat etmeli?
Ölçümün bir gemi zabiti eşliğinde yapılması, okumaların ve tank değerlerinin anında karşılıklı teyit edilmesini sağlar. İskandil boruları açık ve temiz olmalı, ölçüm şeritleri ile su tespit macunu hazır bulunmalıdır.
Güverte vinçleri, kapaklar ve diğer hareketli ağırlıkların başlangıç ve bitiş ölçümünde benzer konumda olması tercih edilir. Ölçüm sonunda hesap tablosunun birlikte gözden geçirilmesi, olası tutarsızlıkların gemi ayrılmadan çözülmesine yardımcı olur.
Yük ilgilileri ve acente neleri önceden bildirmeli?
Gözetmenin doğru kapsamda çalışabilmesi için operasyon öncesinde temel bilgilerin paylaşılması gerekir. Bu bilgiler, ölçümün zamanlamasını ve raporun içeriğini belirler.
- Gemi adı, IMO numarası, rıhtım ve tahmini yanaşma zamanı
- Yük cinsi, beyan edilen miktar ve varsa kantar verisi
- Sözleşmede öngörülen ölçüm yöntemi ve özel talimatlar
- Ara ölçüm ihtiyacı ve partilerin bölünme planı
- Raporun düzenleneceği taraf ve dağıtım listesi
Ölçüm bittikten sonra hangi kayıtlar kontrol edilmeli?
Ölçüm tamamlandığında hesap tablosu, draft okumaları ve tank değerleri gemi zabitiyle birlikte son kez gözden geçirilmelidir. Ölçümün başlangıç ve bitiş saatleri, hava ve deniz koşulları ile varsa ölçümü etkileyen özel durumlar kayda geçirilmelidir.
İmzalanan hesap tablosunun bir kopyasının gemide kalması ve acente ile yük ilgililerine iletilecek dağıtım listesinin teyit edilmesi, sonradan doğabilecek belge eksikliklerini önler. Ara ölçüm yapılmışsa bu kayıtların da nihai raporla birlikte saklanması önerilir.
Ölçüm günü güvenlik açısından neler dikkate alınmalı?
Draft okumaları rıhtım kenarında, merdivenlerde veya botta yapıldığından düşme ve suya düşme riski taşır. Uygun kişisel koruyucu donanım, can yeleği ve güvenli erişim düzenlemesi ölçümün ön koşuludur; hava ve deniz koşulları güvenli okumaya izin vermiyorsa ölçüm ertelenmelidir.
Tank ölçümleri sırasında kapalı alanlara giriş gerekmemeli, iskandil boruları güverteden kullanılmalıdır. Karan Gözetim, Gemlik merkezli olarak draft survey hizmeti sunar; hazırlık gereksinimleri ve kapsam teklif aşamasında taraflarla paylaşılır.
Sık sorulan sorular
Tanklar tam dolu veya boş yapılamıyorsa ne olur?
Ölçüm yine yapılabilir; ancak yarı dolu tanklar için iskandil değerlerine trim ve meyil düzeltmesi uygulanır ve bu tankların sonuca etkisi rapora not edilir. Mümkün olduğunda yarı dolu tank sayısının azaltılması önerilir.
Draft survey için gözetmene ne kadar önceden haber verilmeli?
Gemi belgeleri ve ölçüm planının hazırlanabilmesi için geminin tahmini yanaşma zamanı netleşir netleşmez bilgi verilmesi uygundur. Zaman değişikliklerinin de anında paylaşılması ölçümün kaçırılmamasını sağlar.
Önceki seferlerin sabite değerleri neden isteniyor?
Yeni bulunan sabitenin geçmiş değerlerle karşılaştırılması, ölçümde gözden kaçan bir hata olup olmadığını anlamaya yardımcı olur. Belirgin bir sapma, tank veya okuma kontrollerinin tekrarlanması için işaret kabul edilir.
Konular
- draft survey kontrol listesi
- draft survey hazırlık
- draft survey için gerekli belgeler
- draft survey gemi zabiti
- balast tankı hazırlığı
- draft survey checklist