
Galeri
Çelik rulolarda gümüş nitrat testi
Gemlik5 fotoğraf
Çelik rulolarda görülen pas, ıslaklık ve su lekelerinin kaynağını sahada gümüş nitrat (AgNO₃) testiyle belirliyoruz. Çözelti şüpheli bölgeye püskürtüldüğünde, yüzeyde klorür varsa beyaz-süt rengi bir çökelti (gümüş klorür) oluşur; bu, ıslaklığın deniz suyundan kaynaklandığını gösterir. Tepkime görülmezse ıslaklık büyük olasılıkla tatlı sudan, yani yağmur ya da yoğuşmadan (ter) kaynaklanır.
Bu ayrım, hasarın sorumluluğunu doğrudan belirlediği için kritiktir: Deniz suyu teması ambar kapağı sızdırmazlığına veya taşıma sürecine işaret ederken, tatlı su ıslaklığı çoğunlukla depolama, hava koşulları ya da ambar havalandırmasıyla ilişkilidir. Yükleme öncesi yapılan test ve fotoğraflı kayıtlar, konşimento ve ordino üzerine düşülecek kayıtlara (remark) dayanak olur; olası bir sigorta veya P&I talebinde tarafların haklarını korur.
Rulo dış sargısında pas noktalarına gümüş nitrat testi uygulanıyor. Testin sonucu, ıslaklığın deniz suyundan mı tatlı sudan mı kaynaklandığını ortaya koyar. Rulo alnında (kenar yüzeyinde) yaygın pas lekeleri test ediliyor. Kenardan içeri ilerleyen korozyon, sargıların arasına su girdiğini gösterebilir ve hasarın boyutunu belirlemede önemlidir. Sargı kenarı boyunca yoğunlaşan pas izleri kontrol ediliyor. Bulgular fotoğraflanıp rulo numarasıyla kayda geçirilir; böylece yükleme öncesi mevcut durum belgelenmiş olur. Ambalaj kâğıdı ve rulo yüzeyindeki ıslaklık izine test yapılıyor. Islak ambalaj, korozyonun ambalajın altında devam edebileceği anlamına gelir; erken tespit hasarın büyümesini önler. Lekeli bir rulo yüzeyinde ve paslı çember bölgesinde ıslaklık kaynağı araştırılıyor. Çember bölgeleri suyun en çok biriktiği yerlerdendir ve kontrolde özellikle incelenir.
Diğer albümler
5 fotoğrafGemlik
Ambar içi çelik rulo yük kontrolleri
Çelik rulolar ağır ve yuvarlak yapıları nedeniyle denizde en riskli yüklerden biridir. Ambar içinde doğru istif, yeterli takozlama (dunnage) ve sağlam bağlama (lashing) yapılmazsa gemi yalpaladığında rulolar kayabilir, birbirine çarparak ezilebilir ve geminin yapısına zarar verebilir.
Albümü görüntüle
4 fotoğrafGemlik
Çelik rulo tahliye gözetimi
Çelik rulo tahliyesinde her kaldırma, yükün ve çevredeki kişilerin güvenliği açısından risk taşır. Gözetim sürecinde kullanılan kaldırma ekipmanının (C kanca, sapan, zincir) yüke uygunluğunu, ruloların kaldırma sırasında ezilmeden ve kenarları zarar görmeden taşınmasını takip ediyoruz.
Albümü görüntüle
2 fotoğrafGemlik
Paketli panel yükü yükleme gözetimi
Ahşap esaslı panel ve levha paketleri neme, darbeye ve köşe ezilmesine karşı hassas yüklerdir. Islanan ya da köşesi ezilen paketler kullanılamaz hale gelebilir; bu nedenle yükleme öncesinde ambarın kuru ve temiz olması, yükleme sırasında da paketlerin doğru kaldırılıp düzgün istiflenmesi önemlidir.
Albümü görüntüle
Operasyonunuz için teklif alın
Gemi, liman, yük ve ihtiyaç duyduğunuz hizmeti iletin; kapsamı birlikte netleştirip size teklif hazırlayalım.